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深圳的雾霾天气越来越多,是时候该保卫深圳的空气了!

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发表于 2016-11-15 16:33:06 | 显示全部楼层 |阅读模式

深圳11号线,7号线、9号线开通之后,深圳地铁总里程数是285公里,超过广州的266公里,但空气质量不容乐观,一到秋冬季节,只要没有冷空气来,雾霾就严重。


现在十一月份;以往基本都是晴天每天都深圳蓝,但是近来感觉南山到处都是雾蒙蒙的灰尘,从深大到科技园,从南头到蛇口。


由于用车成本太低,且慢行系统缺乏人性化考虑,因此8条地铁开通后,私车出行量继续高涨,即使是地铁密度较高的关内,人们只要能方便停车,都不愿公交出行,这样下去即使20条地铁开通,也提高不了公交出行率。大部分汽车月平均上班停车费只要200元左右,而东京如果开车上班停车费平均是10000元左右,而深圳很多人收入与东京市民差距并不太大,并且东京道路交通设计非常有利于慢行的单车和行人,而深圳道路设计是汽车优先,所以深圳市民只要有条件大都愿意开车上班,而东京普通市民基本都乘地铁上班,只在周末开车出去玩。


深圳人口密度早已远超东京,高强度的用车必然造成没风雨季节的严重雾霾,最近几个月的空气质量跟上海杭州重庆苏州广州等地相比都基本没有优势。要保住深圳的核心竞争力,改善深圳的空气质量,就需要提高公交特别是地铁出行率,就需要完善最后一公里的慢行系统,改善慢行道路的质量和安全性,大力推广轻便电单车、电动平衡车、滑板车等工具,同时应该减少公共停车场车位数量和提高停车费用,抑制私车出行比例,东京和香港都是通过提高用车成本和改善慢行条件来提升环境质量。


其实深圳蓝是拿出来碾压其他城市的优质资源,但是近几年不知道是不是政府不重视还是什么原因,越来越多的建筑工地、地铁天天挖、汽车越限越多,现在基本雾霾天气越来越多,长此以往,连优质都消失的话,变成一个雾霾深圳,该怎么办呢?


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(作者:xfhxxfhx)

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发表于 2016-11-16 10:23:43 | 显示全部楼层
不下雨的日了其实都严峻,背着光线,或晚上在车灯下观察一下,空气有多霾,深圳胜在常雨,人们真的是拿健康在深圳奋斗赚钱的。。。。。
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发表于 2016-11-16 14:33:29 | 显示全部楼层
之前以为深圳应该不会有雾霾天气
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发表于 2016-11-16 16:47:50 | 显示全部楼层
雾霾天气现在的影响区域越来越大了
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