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布龙立交桥周边小区居民关于请求恢复设立深圳地铁14号线...

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发表于 2017-5-20 08:56:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

《布龙立交桥周边小区居民关于请求恢复设立深圳地铁14号线布龙立交换乘站的建议》                     


   尊敬的深圳市政府有关领导:                                 


     深圳轨道交通14号线规划计划书及规划图已知悉,现就途经的布吉中心区布龙立交桥周边社区的居民意见建议汇报如下,望能重视我们的强烈诉求及实现我们要求恢复设立布龙立交换乘站的愿望,为方便布吉中心区数万居民出行排忧解难,解决民生问题为盼。以下为意见诉求及理由说明。

       意见诉求:请求轨道14号线和25号线交汇处恢复设立布龙立交换乘站。
     理由:
依据我市最新的轨道交通线网图,布龙立交是轨道交通14号线和轨道交通25号线的交汇点。

    1:人口众多。以轨道站点辐射半径800米计算,此处辐射了东方半岛、半岛苑、文雅豪庭、灏景明苑、茂业城、大世纪花园、大芬村等居住区,从龙岗区最新公布的数据看,此处人口密度是深圳市人口密度最大的片区,且没有之一,仅东方半岛及半岛苑2个小区合计就有住户2万余人,上述七八个小区累计人口过10万,轨道出行当前只能依靠3号线的木棉湾站,众所周知3号线不堪重负,我们的日常出行和生活已经受到严重影响

    2:设站条件优越。依据已经经市政府批准的我市轨道网规划,轨道交通25号线在布龙路东方半岛段连续和轨道14号线、轨道3号线交汇,形成正十字交叉,如此交汇点都未设置换乘站点,会极大的浪费线路资源及给予换乘造成极大不便。
    3:提升布吉中心区发展。此交汇点地处布吉中心区,南侧就是布吉街道办和正在建设的区级布吉文体中心,北侧就是石芽岭公园,东侧就是闻名全球的大芬油画村,西侧不远处也是我市规划的几个重要的长途汽车客运站的布吉汽车站,建地铁就是建城市,在如此重要的地段如果不设站,与地铁建设的宗旨背道而驰。

    4:此处设站有助于打造合理的轨道网。布龙路是我市规划的重要的2圈层的东西向主干道,沿途汇聚了大量的居民区,14号线又是龙岗和坪山的大动脉,交汇处设站点可以方便龙沙路和14号线沿线众多乘客换乘需求,有效减轻布吉和石芽岭2个换乘站的换乘压力,从长远看,功在当代,利在千秋。

     5:我们坚决反对依据站间距小否决此处设站,众所周知在最新的方案里轨道交通14号线沙湖站距离坪山围站仅1.57公里,基本确定的六约北站距离四联站也仅为1.7公里左右,布龙立交站间距不比上述2个区间短,且人口密度远远大于上述2个地盘,同时此处又是横贯东西的轨道25号线和14号线的交汇点,重要性远远高于六约北、宝龙、沙湖等已经确定要增加的站点。

     近日来,布龙立交周边小区有3000多位居民联名签字表达了以上诉求,并已递交至市轨道交通办公室,后续,大世纪花园、中心花园、文雅豪庭、教育新村、茂业城等的群众都纷纷也表达了希望设立布龙立交地铁站的愿望


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