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速度即一切|交通引领龙华价值裂变

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发表于 7 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式

区域发展,交通先行。交通的便捷度,从来就是决定地区经济社会发展的基础条件之一。任何一个特大城市、区域中心的崛起,都离不开交通的强势支撑,作为拉动区域经济发展的重要媒介,城市发展所需的人流、物流都是从这运送。



(交通枢纽示意)


发达的交通网·区域崛起原动力

如果说基础设施是一座城市的“筋骨”,那么道路交通建则设被誉为城市的命脉、城市的骨架。几乎所有的城市核心区,在崛起的过程中,交通都扮演着至关重要的角色。


“要想富,先修路;路通财富自然来”,诸如此类的口号,都显示着交通畅达与区域发展的重要关系,那么交通发展对区域价值的影响几何呢?


福田区,东西向3条主干道北环大道、深南大道、滨海—滨河大道横贯全区,与福田、彩田、新洲、梅林等十多座大型立交桥相连组成立体交通网络。辖区内有广深高速公路和梅观高速公路起点站,坐拥全国最大交通换乘综合枢纽,尽享便捷交通优势,跻身深圳的中心区。(信息来源于深圳新闻网)


(深南大道夜景)


北京朝阳区,作为首都新兴的金融商贸区,有各类公路立交桥29座、12条地铁线,居全市之首,都机场高速公路、京塘高速公路、京通快速路、京承、京秦、京包铁路干线横贯区内,通达的路网,使其成为首都的经济心脏。


(朝阳区夜景)


不难看出,无论是城市的中心,还是区域的核心,之所以能为资本、人流所向往,便捷的交通网都是毋庸置疑的重要推手。


路网全面升级·深圳迎来龙华时间

01

政策重视,六大交通战略打造枢纽之城

近年,龙华提出了“湾区支撑、中轴一体、开放融合、公交主导、管理提效、品质交通”六大交通发展战略。规划“四横四纵”高快速路网与“十三横八纵”主干道路网格局;加快推进龙海大道、深茂铁路、深惠城际、轨道交通线路实施,打通龙华与湾区联系通道;真正打造便捷出行的枢纽之城。(信息来源于深圳商报)


(龙华区发展规划)


02

全面开工,609个项目构建综合出行体系

龙华十三五计划建设道路609项,新增里程301.61公里。将重点推进梅观高速市政化改建、龙澜大道北延、机荷高速扩建、观光路快速化改造等新建项目,并持续开展42项主干路建设项目、485项支路建设工作,不断完善龙华路网,真正让出行更畅快更顺心。(信息来源于南方都市报)


(龙华主干道路网规划图)

03

地铁畅行,6条地铁线撬动财富未来

截至目前,龙华已开通运营的轨道线路有2条(4号线的福田口岸-清湖段、5号线);在建轨道交通线路3条(4号线北延段、6号线及10号线)。未来规划有13、16号两条地铁线,呈网状分布可兼顾并覆盖到区内各个片区。(信息来源于龙华新区综合发展总体规划(2013—2020))



(龙华区轨网规划图)


04

有轨通联,3条有轨电车革新公共出行

龙华规划有3条有轨电车线,线网总规模约51公里。其中选取1号线中段、2号线中段的有轨试验线,是深圳市第一条有轨电车线路,已于今年6月29日正式试运行,10月28日正式运营,与轨道交通4号线清湖站无缝对接,有效缓解龙华片区的交通拥堵。(信息来源于百度百科)


(有轨试验线世纪广场站)


05

高速路网,“三纵一横”通达财富制高点

如果把道路比作城市的“血管”,那么高速就是其中至关重要的“动脉”,动脉不通,整个城市也会生病。龙华中轴拥享“三纵一横”高速交通路网,机荷高速横穿东西,龙大、南光、广深三大高速纵贯南北,瞬抵福田金融区,可迅速通达宝安、深圳机场等,连通全城,畅行无阻。

(龙华高速路网图)


雄踞龙华中轴交通主脉,执掌城市优越资本的82万㎡都会综合体——汇邦·名都花园大幕将启。毗邻龙大、机荷两大高速,串联南光、广深高速,一步福田与宝安,畅达全城;坐拥地铁6号线(在建)、13号线(规划中),双地铁便捷出行;周边直径3公里范围内,常驻人口超50万余人,强大的消费潜力傲视全城,绝对是您不可错过的财富之选。


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