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先睹为快!春风隧道完工后长这样!

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发表于 6 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式

▲春风隧道采用单洞双层的结构形式。(效果图)

▲春风隧道采用单洞双层的结构形式。(效果图)


春风隧道西端出入口建筑信息模型图。

春风隧道西端出入口建筑信息模型图。


市民往来福田、罗湖往往选择走滨河路,可车辆上了春风高架却常常拥堵缓行,因车流量大、车道减少、周边工程建设,春风高架成了快速路上的一处交通瓶颈。昨日,晶报记者从深圳市交通运输委获悉,为解缓春风高架和罗芳立交等节点交通拥堵问题而启动的深圳市重大项目春风隧道工程,目前已完成了一系列建设准备工作,预计今年底前开始盾构井主体施工,并计划于2021年完工。

据介绍,春风隧道项目西起滨河大道上步立交东侧,与滨河大道对接,东至新秀立交南侧,与沿河北路对接;其全长约5.08公里,其中隧道长约4.82公里。值得注意的是,作为城市快速路,该项目隧道部分位于地下,作为小客车专用通道使用;隧道采用单洞双层的结构形式,每层设单向2车道与连续紧急停车带,设计时速为60公里/小时。


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