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深圳湾口岸增加自行车停放区

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发表于 2018-1-9 10:45:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

深圳市交通运输委员会1月8日透露,近期完成深圳湾口岸环境整治提升工作,包括拆除口岸核心区的大量临时建筑,而改在非核心区建设统一配套板房,增加自行车停放区,以及优化口岸交通指引系统。

据介绍,原先口岸部分交通设施老旧破损,口岸核心区存在大量临时建筑,极大地影响口岸形象。对此,市交委联合口岸办,拆除了公交场站南侧及东侧等口岸核心区的临时建筑,只保留了必要的警卫指挥部、公共卫生间。又在公交场站西侧重建公交场站配套用房,采用统一外观、高标准的板房。并对公共卫生间及港风堂茶餐厅外立面进行翻新。形成了开敞的行人空间及开阔的视野。

为提升慢行环境和条件,市交委统一拆除了口岸接驳区老旧人行道,采用灰色透水砖重新铺装;拆除东西路南侧已经不再使用的公交站亭和密集的反光防护桩,从而释放更多的人行空间;在口岸办公区和接驳区也根据相关规范要求铺设了无障碍盲道。此外,进一步优化自行车停放区设置,在即停即走区域的自行车停车区增加协管员,引导共享单车集中停放。在口岸旅巴场站南侧增加自行车停放区,提供充足的停放空间。

近期调研显示,随着停车收费提高、停车位减少、增设即停即走区,深圳湾口岸小汽车停车需求下降,即停即走、出租车比例明显增加,公共交通出行比例平稳增长。为此,市交委近期再次优化口岸指引系统,形成清晰的车流和人流指引系统,提高了口岸运作效率。


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