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英雄越来越难过梅林关!梅观高速这段路不能一个人走

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发表于 2018-2-7 09:50:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
眼瞅着2月14号越来越近了,深圳虐单身狗的方式也层出不穷,这不,昨天深圳交警宣布再开一条“欺负单身狗”的车道!

为缓解梅林关交通压力,节约社会成本、保护环境、减少碳排放,进一步改善市区的道路通行环境,鼓励和引导市民驾驶员进行合乘,采取更加绿色、集约的出行方式进入中心城区。

深圳市于2月5日开始,在梅观高速北往南方向(华为出口-民乐立交段)启用第二条HOV车道(即多乘员车辆专用车道)。
HOV
HOV车道(high-occupancy vehicle lane)即高乘载车道,是指专供乘载至少某一规定乘客数以上汽车所行驶的车道,HOV车道可提高道路使用效率、缓解交通拥堵、降低交通污染。
深圳HOV车道规定,乘车人数必须2人以上,违者罚300。

609.jpg
3月1日正式执法
多乘员车道于2月5日起实施,2月5日至2月28日为执法缓冲期,对违规车辆不予处罚。3月1日起正式执法。

工作日每天7:30至9:30启用
工作日每天7时30分至9时30分,禁止多乘员车辆以外的机动车经多乘员车辆专用车道行驶。

使用HOV车道的车辆要求
使用多乘员车道的车辆必须为车辆乘员是2人及以上的客车(含公交车)。

违者罚300
根据《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》第十一条第二款,对违反规定进入多乘员车道的车辆将给予三百元罚款处罚。

重点抽查副驾驶空座
在执法方式方面,市交警局将利用车牌识别卡口等科技手段协助执法,不强制要求使用HOV车道合乘的乘客坐在前排,但将会针对副驾驶空座的车辆重点抽查。

同时,将利用大数据情报和铁骑勤务的执法模式进行抽查,形成高清探头+大数据推送+铁骑巡查的三位一体立体化执法手段,对违法使用HOV车道的车辆进行查处。



说到这个HOV车道,2017年4月,深圳在滨海大道上实验了,发现效果还不错。

2017年4月,深圳在滨海大道划了一条绿色的线,标志着全市第一条多乘员车道启用。▼
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滨海大道多乘员车道,起点位于滨海大道后海滨立交,终点位于滨海大道车公庙立交,西往东单向设置,全长9.9公里。早晚高峰期间只允许载有2人以上乘员的车辆驶入。
HOV车道实施后对整体出行结构的改善效果极为明显↓↓

① 滨海大道单人单车比例从74%下降到58%,相当于每小时多运送1060人,实现了优化出行结构、需求治堵的第一步。

② 经测算滨海大道的平均车速由原来的39.7公里/小时提升到40.5公里/小时(提高了2%),多乘员车道更是达到43.1公里/小时。

除了HOV车道效果不错,梅林关的拥堵也让许多车主心塞。

梅林关作为龙华坂田片区进入原特区内(福田、罗湖等)的必经之路,早高峰入关方向呈现常态化拥堵趋势。梅林关早高峰入关方向平均车速仅为20.9km/h,平均拥堵时长达2.5-3个小时,缓行及拥堵里程高达3.8公里。

另一方面,早高峰入关方向的主要道路梅观路北往南断面流量为4014pcu/h,路段已经处于过饱和状态;全段平均车速21.3km/h,尤其梅观路(梅坂大道-南坪快速)段,工作日早高峰平均车速仅为14.1km/h,拥堵最为严重。

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再结合其他元素,选取在梅观高速(华为出口-民乐立交段)北往南方向主道最内侧一条车道设置为第二条多乘员车道,全长7.9公里,希望能够缓解梅林关拥堵的现象。

再次提醒!2月5日至2月28日为执法缓冲期,3月开始执法,违者就要罚300哦!
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发表于 2018-2-7 10:58:42 | 显示全部楼层
多出来走走,多认识些朋友,多些钱,多些幸福,多些健康,多买些想买的,穿的干干净净,美美的
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