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襄阳滴滴司机被罚款2万喝农药身亡,谁之责?

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发表于 2018-2-9 11:20:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
        清哲木/
据澎湃新闻报道;27日上午11时许,湖北襄阳市交通局二楼会议室内,滴滴司机肖志新喝下敌敌畏,后经抢救无效死亡。
肖志新在襄阳市火车站附近拉客,被客运执法人员逮住,随后接到了罚款两万元的处罚通知书。多名知情人介绍,收到罚款通知后,肖志新多次找到客运执法部门协商罚款一事,但无果。
一辆五座雪佛来,一个滴滴司机,在襄阳这样的三、四线城市,不知道开滴滴能够赚多少钱,暂且不论襄阳市此次罚款的法理依据在那里,我们不妨推心置腹的算笔账,一辆普通私家车除了保险维保燃油,一年下来,即使有滴滴运营收入,到底能挣多少钱?而襄阳市的客运执法官员们狮子大开口,一下子就罚了人家2万元?明摆恕我直言,这不是活活逼死人哪?一个滴滴司机,被活活逼死在交通衙门里。而距离新年就一个星期的时间,他却和自己的亲人阴阳两隔,这是令人感到无比寒冷的新闻和悲剧。
笔者相信肖志新是因贫穷而当滴滴司机,但,贫穷不至于致命,不至于他选择在襄阳市交通局喝下农药。
近年来,私家车的大量出现以及不断上涨的油价使出行成本渐高,因此,拼车才出行现象在不少城市自发出现。而滴滴的出现,对于拼车的好处可以说人所共知,在方便搭车者的同时,减轻了私家车的燃油,养车压力,可以缓解公交车拥堵难题,节约资源成本,减少尾气排放,降低污染。关键是这种多赢之举又与中央提出的建设资源节约型,环境友好型社会的主旨完全吻合。
罚款2万,不是小数目,网约车现在已经合法化,襄阳市靠这种罚款的依据是什么?应是此次舆情关注的焦点,开滴滴,交通部出台文件,说不违法,地方却还是设限,辛辛苦苦赚钱、又不抢又不偷,给旅客提供便利,怎么就违法了。二万元的法律依据在哪?在人命关天面前,襄阳市有关部门应给社会一个解疑释惑的说法。

  

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发表于 2018-2-9 14:28:23 | 显示全部楼层
创新是要冒生命危险的?滴滴司机动了谁的奶酪?垄断既得利益集团哪里会什么“壮士断臂”改革啊!那只是个玩笑而已。
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发表于 2018-2-10 14:47:22 | 显示全部楼层
利之所在,F之所在。
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