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360度无敌海景来了,深圳人以后去这里看海

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发表于 2018-3-10 10:16:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
前海的建设一直牵动着广大深圳市民的心,特别是沿江高速(前海段)的改造,从2015年起就有网友在讨论。

近日,有网友爆料,在沿江高速前海段改造初步方案已经出炉,将改造为下沉路面,在海中新建沿江高速、南坪二期海底立交,前海段高架不变,收费站将移至宝安西湾公园处。
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网友根据示意图的解读示意图,沿江高速的初步改造方案为:
1、前海段高架不变,跨海段围堰明挖下穿,主线上跨临海大道后往北下穿前海湾;为保证公共开放空间的连续性,局部填海外拓岸线175米,敞口段进行建筑上盖或景观微地形处理。

2、在海中新建沿江高速,南坪二期海底立交。南坪二期主线近期下穿海滨大道,沿江高速,并延伸至大铲湾。设置出入口,远期近一步西延至填岛外环,并可考虑衔接珠江西岸(新建港深连接线衔接港珠澳大桥或新建伶仃洋大桥)。

3、既有收费平台调整至宝安西湾公园处,通过不停车收费技术和建筑景观美化减少新建收费站对周边环境的影响。
而奥一君查阅 深圳市发展改革委员会关于发布《深圳市2018年重大项目计划》项目清单通知里面也看到了沿江高速前海段下沉项目的改造计划
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而许多网友看到消息都为之振奋,觉得这个举措可以推动前海、宝安中心片区的发展至新的高度,毕竟围绕着一线无障碍海景。
网友热议↓
@playcenter:今年前海规划升级很多,如果前海真能成为粤港澳大湾区的中心,在深圳的区域地位就不用讲了。
@bahouse:宝安前海的海陆空港四维交通有优势
@WHEREWANG:沿江高速下沉路段延长至碧海片区以北就更好了,建议规划部门好好考虑一下,一步到位。
@粤匠空城:的确没想到,新安六路以南高架全部入地,宝中西片商务区、前湾、铲湾片区都有重大升级。360度环形天际线景观绝对秒杀深圳湾。


根据业内人士解读,这一举动也充满亮点。
业内人士称,这一举动预留衔接珠江西岸(新建港深连接线衔接港珠澳大桥或新建伶仃洋大桥),事实上,港珠澳大桥本与深圳无关,但这一条线将直接与港珠澳大桥连接,又为深圳连接粤港澳大湾区其它城市开辟了一条新路径。
此外,一直以来沿江高速都是深圳人眼里的绝佳景观,不过前海湾段在前海的不断崛起中,多多少少开始影响了这个片区的海景资源,如果现在改造成下沉就前海和宝中终于可以享一线海景资源,这两个区域内的房价上升到新的高度指日可待。

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(图源:咚咚找房)
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但是,也有网友觉得这样西乡大道未来也会陷入一个困境,如果107国道不市政化,西乡大道就会更加堵。

网友热议:
@Resy:这样搞的话107国道市政化就迫在眉睫了吧,不然西乡大道沿线出行要被堵在家门口

@stephen_2016:如果该规划执行,西乡大道将彻底被货柜车流堵死,还谈什么改善西乡大道沿线出行啊。坚决反对任何将西乡大道变成货柜车通道的方案。强烈要求西乡大道有地铁覆盖,将来要求共乐片区(大益广场和同仁妇科)有地铁口覆盖。

不仅西乡大道会堵车,更有网友忧心,前海跨海桥和陆上高架桥才建成通车几年,这样就要拆了,很浪费。

此外,月亮湾大道快速化改造工程也在此次2018深圳重大项目计划中,改造后,起点接北环大道,终点止于妈湾大道,实现月亮湾大道与南坪快速路的衔接。
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你怎么看?前海和宝中的房价会上涨吗?欢迎到评论区进行讨论~
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