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车被贴成“大花猫” 只因深圳车主一朝违停

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发表于 2018-4-13 09:27:06 | 显示全部楼层 |阅读模式

停车难、停车位紧张的问题在原关外地区,尤其是一些城中村,特别突出,陈先生家住在宝安西乡麻布社区,由于停车位异常紧张,他有时候就见缝插针,看到空隙就停,但11日晚的一次违停,让他代价不小。

这就是陈先生的车现在的样子,车的前档风玻璃,驾驶员侧面,副驾驶的侧面满满当当,被人贴了一圈的违停标识,足足有16个之多。陈先生说,这个标识处理起来非常困难,会在车上留下很难看的印记。

办了停车卡 偶尔违停

陈先生表示他已经办了村里面的停车卡,而村里面也划了停车位,只要停进停车位就没有问题。但由于整个村车多停车位紧张,所以经常是没有空位的情况下找空当,只要不挡住别人,就停了。以往村里面的管理部门也会管一下,一般都会贴个违停的标识,但一下子贴这么多还是第一次碰到。

管理处否认过度贴标

被贴了16张违停标识,陈先生随后找到了社区管理处,但管理处了解到相关的情况以后,也是蒙了。管理处表示,对于社区违停管理他们有严格的规定,怎么处理,贴多少警告单,如何执法有一整套的流程。这又是谁代替他们进行了管理,而且这做法明显有点“过量”,不像是他们管理处的做法。

挡人路口 被人泄愤

通过车主提供的视频以及监控调查,管理处终于确认给陈先生贴警告单的是小区内的一位业主。陈先生的车辆正好挡在了这个业主放租物业的门口,陈先生又没有提前打招呼,所以就遭到了报复。了解到相关情况后,陈先生第一时间跟这业主进行了沟通,双方已经协商处理这一问题。

违停肯定不对,但这种泄愤式地处罚,也站不住脚,并且于事无补。社区停车难现在几乎成了一个社会问题,一方面,需要通过土地集约利用等方式,增加停车位的数量,提高停车位的利用率,比如有条件的社区可以考虑修建立体停车场,或者跟周边商业楼宇场地协商,采取“夕停朝走”的方式来缓解社区居民的实际停车困难。另一方面,公共交通网络还要进一步完善和细化,能否对坚持绿色出行的市民提供一定形式的奖励和鼓励,这些都可以探讨和尝试。


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