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深圳未来三年将规划建设1000公里自行车道

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发表于 2018-5-16 15:38:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

近日,《深圳市完善自行车交通发展工作实施方案》(以下简称《工作方案》)正式印发,自行车交通发展上升为深圳城市交通发展战略。未来三年,深圳将规划建设1000公里自行车道。

《工作方案》遵循“创新、协调、绿色、开放、共享”发展理念,以“服务再提升,大力重构连续成网、便捷接驳、环境友好的自行车交通网络,打造3—5公里微笑生活圈,提升自行车交通活力与吸引力,促进民生幸福城市、健康城市、智慧城市建设与可持续发展”为指导思想,以“一年示范、两年成网、三年完善”为总体目标,提出“骑行环境更安全、自行车道更连续、群众出行更便捷、生活品质更舒适、服务体系更高效”五大目标,系统开展全市自行车道系统规划建设。

《工作方案》包括4项工作内容、26项工作举措。在自行车交通政策方面,《工作方案》提出,开展深圳市自行车交通发展规划编制工作;制定设施建设三年计划并滚动实施;完善自行车交通发展和互联网租赁自行车管理政策标准;研究自行车电子标识管理和自行车交通“碳币”交易政策。

在自行车道建设方面,《工作方案》提出,加大自行车道设施供给,计划至2020年全市新建及改扩建自行车道不少于1000公里;打通既有自行车道断头路;完善自行车接驳轨道、公交网络;试点一到两条跨区自行车专用道的规划建设;加强绿道与城市景观融合。

在自行车配套设施服务方面,《工作方案》提出,按照“应设尽设”原则全面完善路侧带自行车停放区设置,2018年设置不少于8000处;探索采用地上、地下立体多元的自行车停车设施建设,推进自行车智能停放设施的规划建设;完善自行车停车配建;试点自行车交通友好示范区建设;促进自行车相关产业发展;加强大数据运用,提高行业管理和服务水平。

《工作方案》还提出,持续开展互联网租赁自行车行业规范管理整治行动;构建电子身份标签、共享停车锁和政府监管平台“三位一体”互联网租赁自行车智能监管体系;定期开展互联网租赁自行车企业服务考核,推动建立信用管理体系;滚动开展互联网租赁自行车发展评估。


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