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深圳4号线三期预计2020年建成通车

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发表于 2018-5-16 16:48:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
近日,有消息传出,从清湖站沿和平路向北的地铁4号线三期工程进度正在加快建设中,预计三期工程在2020年建成通车,届时从观澜牛湖到福田中心只需45分钟。
据了解,地铁4号线三期工程均在龙华区内,其线路总体呈南北向,该线路从4号线二期工程终点清湖站北端引出,由南至北依次沿和平路、观澜大道、高尔夫大道敷设,设有清湖北站、竹村站、茜坑站、长湖站、观澜站、松元厦站、观澜湖站、牛湖站共8个车站,除了清湖北站为高架站,其余全部为地下车站,正线全长10.791公里。
作为全线首个高架区间的清湖站至清湖北站经已贯通,为高架三层岛式车站的清湖北站(车站主体总长度为146.6米,共设4个出入口),该土建工程也已封顶,即将进入车站机电设备安装阶段。
值得注意的是,该线终点站为牛湖站,距东莞只有一个站的距离,预留有衔接东莞的条件,未来不仅将改善深圳中轴线南北向交通,也将起到南接香港、北联东莞的作用。
事实上,从整个深圳的城市格局与地铁分布情况来看,地铁4号线是深圳城市中轴线上的主要客流通道,北延段建成之后,将有效的改善城市日益增多的客流量需求,尤其是改善龙华、观澜等片区的市民出行,更利好特区一体化的推动和城市发展的加速。




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