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江湛高铁7-1正式运营,深圳城市凝聚力强化

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发表于 2018-7-2 11:29:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
导读:
■深湛高铁7月1日正式运营,填补粤西无快速铁路的空白
■深圳再添价值砝码,凝聚力持续增强
■深圳国际会展中心获利好,价值再进阶
正文:
■深湛高铁7月1日正式运营,填补粤西无快速铁路的空白
深湛高铁传来最新消息,6月28日试通车,7月1日将正式运营!这则消息预示着湛江、茂名、阳江等粤西各市将融入珠三角3小时经济圈,湛江乃至粤西人民期盼多年的“高铁梦”即将实现。
据介绍,深湛高铁东接广珠城际铁路新会站,西至湛江西(客站),途经江门、阳江、茂名、湛江4个地级市13个客运站,为目前粤西连接珠三角最快捷的铁路通道。开通后,旅客可从湛江、茂名、阳江乘动车组列车到达广州南高铁站,从而结束粤西三市不通高铁的历史。


值得注意的是,深湛高铁正式通车后,广州至湛江的火车运营时间将缩短到3小时以内。目前,从深圳北站到广州南站仅需半小时左右,无缝接驳的情况下,深圳至湛江只需3.5小时左右,对比此前深圳至湛江超11.5小时的铁路运行时间,足足可节约8小时,大大提高了两地及沿线居民的出行效率。
“蜀道之难,难于上青天”—李白的诗词,用来形容粤西人节假日回家省亲的经历也是无比恰当的。但随着深圳与湛江两地耗时仅需约3.5小时的消息传来,对那些工作在广深的粤西人而利好不断。
■深圳再添价值砝码,凝聚力持续增强
毋庸置疑的是,深湛高铁一旦联通珠江口东西岸之后,对于两岸经济均衡发展以及粤西的发展都将产生明显的带动作用,也将促进粤港澳大湾区城市群的发育,大大缩短沿线城市到深圳的距离,增强深圳的凝聚力,从而极大地助推深圳城市的腾飞。


事实上,深圳除了轨道交通资源外,这里还叠加了粤港澳大湾区的战略优势,大前海、大空港的规划以及海港、会展等城市最核心的战略设施与资源均分布于此,这也意味着深圳西岸所吸附的资源均将具备高附加值属性。
譬如深圳西岸现已叠加了“两核(空港核心区、会展核心区)、两带(西部活力海岸带、综合功能发展带)、五区(新城核心区、机场片区、福永片区、半岛区、离岛区五大功能片区)”规划;譬如两中心一馆(国际会展中心、国际会议中心、新科技馆)配套设施;譬如“海陆空地快”五维交通中心等。
不难发现,深圳西岸将会有越来越多的人流、财流、商务流等在此聚集,进而使其成为经济发展强有力的黄金地带,与此同时,深圳西岸的带动力也将会受此影响而逐渐增强,带涨片区价值。
■深圳国际会展中心获利好,价值再进阶
当未来深圳重要的空运、航运、物流、会展、金融等高阶经济活动均将围绕深圳西岸进行时,也会形成极强的拉力,西这对于深圳西岸片区的地产、商业等而言,会是价值递增的信号所在。而作为建设粤港澳大湾区的重要骨干力量,占据深圳西岸中心地段之上的深圳国际会展中心项目,必将分得深圳西岸发展的第一杯羹,价值再获进阶。


深圳国际会展中心项目由招商蛇口与华侨城双强联袂打造,已于2016年9月开工建设,一期室内展览面积达40万㎡,将于2019年6月底竣工;二期建成后,室内展览面积可达到50万㎡,届时将成为全球规模最大的会展中心。目前,展馆周边的酒店、道路交通、商业、办公、公寓等配套都在同步开发建设中。
约300万㎡的深圳国际会展中心项目对于深圳乃至整个华南地区,区域发展意义重大。对于那些眼光独到者而言,早已视其为价值标的。

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