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深圳最美的骑行路段为何要归深圳湾管理?

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发表于 6 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
听说滨海沙河西立交桥下到深南沙河西天桥的骑行路段今年9月份终于开通了,沿着沙河东侧,号称深圳最美的骑行路段

市民可以从滨海沙河西立交桥一直沿着沙河东侧骑行到大沙河公园,这条路号称是最美的骑行路段

我,只是深圳的一名普通打工族,朝九晚八,周六偶尔也会加班。

孩子小学五年级

唯一能和孩子在一起,陪陪孩子的时间大概就是周六周日了,一起出去骑车,享受一下这个城市给我们市民带来的福利,想想看这也是我们深圳市民十几年来努力的结果。

然后想要在这样的路上骑自行车简直就是不可能完成的任务

先说从蛇口新街到滨海沙河西立交桥这一段路吧,周六日深圳湾公园是照例不让进的。

某一年的中秋还是国庆,大量的共享挡车涌入深圳湾公园,导致巨大拥塞,各个媒体争相报道
然后市政府感觉很没有面子,花了那么多钱修的深圳湾公园,结果成了负面报道
然后一刀切,所有自行车周六日都不准进深圳湾公园。

没关系,我们可以从沿着望海路骑过去,不进公园。

到了滨海沙河西立交,问题来了

说是滨海沙河西立交到深南沙河西立交的这条骑行道在深圳湾公园管辖范围内,然后这条路同样遵守周六日不准进的原则

没办法,只好带着孩子沿着沙河西路上的极其狭窄又危险的小道上骑行到深南大道
到了深南大道过了沙河,终于可以进入深南沙河西到大沙河公园(大沙河东侧的沿岸)

我们普通的市民平时都要上班,只有周六日有点时间陪陪家人

每次我骑车到滨海沙河西立交那边,看着沙河东侧的骑行道空空的一个人都没有,但是就是不让自行车过去骑行
我只能望洋兴叹



深圳湾公园到底是为谁建?

只是因为某一年共享单车涌入深圳湾公园,就一刀切沙河东侧的骑行道也并入自行车周六日不准进?

很多时候,深圳湾公园空荡荡的一个人都没有,但是自行车也不准进,因为这样执行起来简单?这算不算懒政?

普通老百姓周六日陪陪孩子,根本没有地方骑自行车,沙河东侧的骑行道空空如也,也不让人骑

难道就没有更好的管理规则了?

难道不可以建立流量管理

难道不可以更精细化的时间管理?

难道不可以禁止共享单车入内,造成拥堵的根本原因难道不是共享单车的不守规则?

我有一个远房的姑姑,她有一个女儿,现在23岁,非常漂亮的一个女孩子,但是精神有些问题

我的那个远房姑姑是一个很爱干净,家里一尘不染的的上海女性

她的女儿小时候我见过,很欢乐欢快的一个小女生

她的妈妈非常爱整洁,不容家里一丝杂乱,所以所有的玩具都放在玻璃陈列柜里面,擦的一尘不染

然后她的女儿小时候就让她坐在一个高脚凳上面,远远的望着这些玩具,不让玩,只准看

只为了满足我的这个远房姑姑的洁癖

到了现在,这个曾经欢快的小女生已经得了精神病。

我们的市政府干的事情是不是和我的这个远房姑姑一样?

深圳湾公园到底为谁建?

我们的硬性条件已经上去了,但是我们的软性管理是不是需要加强?


深南沙河西立交到大沙河公园骑行道,一周7天均可进入


同样的沙河东侧骑行道,为什么不同的规则,但是深南沙河西立交到大沙河公园的骑行道一周七天开放就没有任何问题呢?


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